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       10月7日下午，由中鐵十局二分部承建的西渝高鐵四川省廣安段全長969米的何家溝隧道，在建設(shè)者加班加點(diǎn)中趕在國慶長假最后一天順利貫通，這也是目前西渝高鐵廣安段首座貫通的隧道，標(biāo)志著西渝高鐵廣安段建設(shè)取得新突破，為全線如期建成通車奠定了基礎(chǔ)。

　　國慶假期，正當(dāng)不少人外出旅游休閑或走親訪友時(shí)，但在何家溝隧道施工現(xiàn)場，卻機(jī)器轟鳴，一派繁忙景象。建設(shè)者放棄休假，堅(jiān)守工作崗位，以高度的敬業(yè)精神和飽滿的工作熱情全力以赴推進(jìn)隧道施工。

　　何家溝隧道位于廣安市伏龍鎮(zhèn)，進(jìn)口里程DK385+420，出口里程DK396+389，全長969m，單洞雙線。Ⅳ級(jí)圍巖475m，占隧道總長49%，Ⅴ級(jí)圍巖425m。占隧道總長44%，明洞69m，占隧道總長7%。進(jìn)口接路基，出口緊鄰何家溝大橋。全隧位于半徑R=9000m的右偏曲線上。隧道縱坡為單面上坡,進(jìn)口至出口為13‰上坡。最大埋深107m，最小埋深約17m。隧道進(jìn)口山頂危巖落石較發(fā)育、淺埋段易坍塌冒頂?shù)忍攸c(diǎn)，面對復(fù)雜的地質(zhì)條件，高難度的施工技術(shù)要求等，建設(shè)者戰(zhàn)“中秋”、“國慶”，干勁不減，一次又一次掀起施工高潮，憑借著不懈的努力、精湛的技能、頑強(qiáng)的毅力和高度的責(zé)任感，緊密合作、迎難而上，不斷攻克施工過程中的各種難題，終于在國慶長假最后一天順利貫通了何家溝隧道，為推進(jìn)下一階段施工創(chuàng)造了良好條件。

　　西渝高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中京昆通道和包（銀）海通道的重要組成部分，建成后不僅將極大地縮短廣安到重慶的車程，為沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民群眾的出行帶來極大的便利。同時(shí)，該線路還將與已建成運(yùn)營的成都至重慶高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的重慶至昆明高鐵、西安至延安高鐵、西安至十堰高鐵等多條線路連通，進(jìn)一步完善中西部地區(qū)的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

2024年10月7日下午，在西渝高鐵四川省廣安段何家溝隧道施工現(xiàn)場，建設(shè)者利用機(jī)器挖掘阻擋隧道最后的泥石。

2024年10月7日下午，西渝高鐵四川省廣安段何家溝隧道的建設(shè)者，在歡慶隧道順利貫通。(邱海鷹 宋啟朋 文/圖)